모든 시간의 최악의 다리 붕괴

교량은 사람들이 한쪽에서 다른쪽으로 횡단 할 수있게 해주는 놀라운 건축 구조입니다. 그러나 다리의 엔지니어링은 어려운 압력과 강한 바람에 견딜 수 있어야하기 때문에 어려울 수 있습니다. 그것은 또한 언제나 수많은 차량을 허용하고 충분히 바람에 휘지 않도록 충분히 견고해야합니다. 역사를 통틀어 많은 교량이 무너져 사망자 및 재산 손실이 발생했습니다. 실패의 일부는 처음부터 빈약 한 건설으로 인한 것이었고 재앙이 일어나기를 기다리고있었습니다. 노후화되었거나 건축 재료의 품질이 좋지 않아 다른 것들은 무너졌습니다. 아래에는 역사상 최악의 다리 부상자가 있습니다.

역사상 최악의 다리 재해

Angers Bridge

Basse-Chaîne 다리라고도 알려진 Angers Bridge는 프랑스의 Angers에 위치한 Maine 강 위에 지어진 현수교였습니다. 이 다리는 조셉 찰리 (Joseph Charley)와 보르디온 (Bordilion)에 의해 설계되었으며 1836 년에서 1839 년 사이에 지어졌습니다. 다리는 1850 년 4 월 16 일에 프랑스 군대가 행진하면서 무너졌습니다. 붕괴 된 다리는 226 명의 목숨을 앗아갔습니다. 다리는 폭이 24 피트 인 갑판과 높이가 17.9 피트 인 주철 열로 이루어진 타워를 운반하는 2 개의 와이어 케이블로 335 피트 이상 늘어났습니다.

벨리 간다 철도 다리

벨리 간다 철도 다리는 2005 년 10 월 29 일 인도의 벨리 간다 (Veligonda) 근처에서 폭풍에 의해 작은 철교가 휩쓸려 무너졌습니다. 야간 열차는 디 왈리 (Diwali)의 휴가를 위해 가족을 방문한 승객들로 가득했습니다. 거대한 관개 탱크가 파열되어 철도가 홍수에 빠졌을 때 철도 선은 휩쓸려갔습니다. 열차는 114 명의 승객의 생명을 앗아 가고 200 명 이상이 부상당한 부서진 섹션에서 탈선했다.이 지역은 사고가 오기 전에 폭우가 발생하여 일부 도로가 파괴되어 구조 시도를 크게 방해했다.

Point Ellice Bridge

Point Ellice Bridge 재해는 1896 년 5 월 26 일 브리티시 컬럼비아 빅토리아에서 발생했습니다. 143 명의 휴양객들로 좁은 전차가 Point Ellice에서 추락하고 상부 항구로 무너졌습니다. 143 명의 승객은 빅토리아 여왕의 생일 축하 행사에 참석하기 위해 사고가 발생했을 때 55 명의 남성, 여성 및 어린이의 생명을 요구했습니다. 사고는 브리티시 컬럼비아에서 발생하는 최악의 교통 재해 중 하나로 기록되었습니다. 그러나 전차의 왼쪽 승객 만 죽음을 피할 수있었습니다. 트램 웨이 운영자는 트램 카가 다리가 지탱할 수있는 것보다 무거운 중량으로 적재 되었기 때문에 무책임 때문에 1896 년 6 월 12 일에 잘못 발견되었다. 또한 빅토리아 시의회는 다리가 잘 유지되지 않았고 안전 한계가 적절히 준수되지 않았기 때문에 과실에 관한 과실에서 발견되었습니다. 교량의 설계 및 시공은 또한 빈약 한 것으로 밝혀졌으며 따라서 재난에 영향을 미쳤습니다.

황가 후에 강철 다리

Tangiwai 재해는 1953 년 12 월 24 일 22시 21 분에 Whangaehu 강 다리가 무너져 뉴질랜드의 Tangiwai 고속 열차가 무너지면서 발생했습니다.이 열차는 재난이 발생했을 때 웰링턴에서 오클랜드로 향하고있었습니다. 열차와 6 대의 객차 중 첫 대가 강에 추락 해 151 명의 승객의 목숨을 요구했습니다. 재앙은 루아 페후 산의 분화구 호수를 뒤덮은 테프라 댐이 붕괴되어 기차가 다리에 도착하기 바로 전에 단가 위 교각에서 교각을 파열 시켰기 때문에 발생했습니다. Tangiwai 재해는 뉴질랜드에서 일어날 수있는 최악의 철도 사고 중 하나입니다.

최악의 다리 재해

세계에서 가장 큰 다리 중 하나 인 포르투갈은 1809 년에 무너진 포르투갈의 폰테 데 바카스 오 포르토 (Ponte de Barcas Oporto)에서 4000 명이 사망했습니다. 몇몇 기록은 6000에 숫자를 뒀다. 나폴레옹 전쟁 도중이고 Porto의 사람들은 Ponte das Barcas 교량에 강 Douro를 프랑스 인을 도주하기 위하여 교차하는 것을 시도하고 있었다. 다리는 무게 때문에 붕괴되었고 다리 위의 모든 사람들은 익사했습니다.

역사상 최악의 다리 재해

계급	브릿지 이름	위치	년	사상자
1	폰테 데 바카	포르투, 포르투갈	1809 년	4000
2	에 타이 브릿지	도쿄, 일본	1807	1500
삼	Angers Bridge	앙제, 프랑스	1850 년	226
4	울야 노프 스크 철도 다리	러시아 울리 야 노프 스크	1983	177
5	황가 후에 강철 다리	탕와이, 뉴질랜드	1953	151
6	Maddur 철도 다리	Maddur, 인도	1897 년	150
7	마카 알리 강변	네팔 Baitadi	1974 년	140
8	Harrow & Wealdstone Station 인도교	잉글랜드 Wealdstone	1952 년	117
9	하얏트 리젠시 산책로	Kansas City, 미주리 주, 미국	1981	114
10	벨리 간다 철도 다리	벨리 곤다, 인도	2005 년	114
11	드라이 크릭 브릿지	Eden, 콜로라도 주, 미국	1904 년	111
12	Rafiganj Rail Bridge	인도 라피 난즈	2002 년	103
13	Eschede 도로 다리	독일 Eschede	1998 년	101
14	Cimarron River Rail Crossing	Dover, 오클라호마, 미국	1906 년	100
15 명	애쉬 타 불라 강 철도 다리	Ashtabula, 오하이오, 미국	1876 ​​년	92
16	세인트 존스 기차 레일 다리	Lewisham, 런던, 영국	1957 년	90
17	그랜빌 철도 다리	시드니, 뉴 사우스 웨일즈, 호주	1977 년	83
18	야 머스 다리	암스테르담, 영국	1845 년	79
19 세	테이 철도 다리	던디, 스코틀랜드	1879 년	75
20	퀘벡 교	퀘벡시, 퀘벡 주, 캐나다	1907 년	75
21	Munchenstein Rail Bridge	스위스, 뮌헨슈타인	1891 년	71
22 개월	이름없는 다리	기니	2007 년	65
23	Point Ellice Bridge	빅토리아, 브리티시 콜롬비아, 캐나다	1896 년	60
24	Desjardins Canal Bridge	Dundas, 온타리오 주, 캐나다	1857 년	59
25 명	Saalebrucke bei Monchen-Nienburg	독일 Nienburg	1825 년	55
26 세	Can Tho Bridge	수 상점, 베트남	2007 년	55