항공의 환경 영향은 무엇입니까?

항공은 항공 예술이며 항공기, 항공기 생산 및 개발의 사용 및 운영을 중심으로 한 실습입니다. 항공의 실용적인 측면은 많은 기존 생태계에 위험을 초래할 수있는 불리한 환경 결과에 강하게 연관되어 있습니다. 확인 된 세 가지 항공 분야는 배출, 운영 및 사용 된 경로입니다. 이로부터 부정적인 기후 변화, 소음, 수질 오염, 방사선 피폭 및 대기 오염이 환경적인 영향을 미칠 수 있습니다.

기후 변화

항공 산업은 배출로 인한 주요 환경 영향으로 기후 변화에 크게 기여합니다. 온실 가스, 특히 대규모로 생산되는 이산화탄소는 방사능 강제와 지구 온난화와 관련이 있습니다. 다른 온실 가스로는 일산화탄소, 이산화질소 및 산화 질소가 있습니다. 항공기 운영의 결과로 기후 변화에 기여한 다른 요소는 황산염 입자와 그을음 입자, 불완전 연소 탄화수소 및 수증기입니다. 악천후의 기후 조건은 항공사의 운항 가능성 측면에서 항공에 부정적인 영향을 미친다.

대기 오염에 대한 간섭

항공 분야에서 대기 오염은 납 및 미립자 배출의 결과입니다. 환경 보호국 (Environmental Protection Agency)에 따르면 납 함유 항공 연료를 사용하면 많은 납이 배출됩니다. 납은 섭취되거나 흡입 될 경우 인체에 다중 시스템 효과가 있습니다. 그것은 신경계에 영향을 줄 때 자폐증, 낮은 IQ 및 학습 문제를 유발할 수 있습니다. 영향을받는 다른 시스템은 면역 및 심혈관 시스템입니다. 초미립자 방출은 공기의 질을 저해하며 다양한 호흡 문제를 일으킬 수 있습니다.

승객 및 승무원에게 방사선 피폭

태양계는 우주선을 방출하는 것으로 알려져 있으며, 그 영향은 인간 인구에 대한 영향이 분명 해지고 고도가 증가함에 따라 나타납니다. 비행기가 날아갈수록 우주선 선량에 대한 노출은 상당히 증가합니다. 해수면에있는 사람들과 비교할 때, 약 39, 000 피트 높이의 사람들은 10 배의 노출을 가지고 있습니다. 방사선 노출은 또한 항공기가 비행하는 지자기 기둥에 얼마나 가깝게 연결되어 있는지와 관련이 있습니다.

물 인구

항공기의 생산 및 운영을 위해 윤활유 및 제트 연료가 대규모로 사용됩니다. 다른 화학 물질도 항공의 다양한 측면에서 활용됩니다. 이들이 수역으로가는 길을 찾으면 수질 오염은 피할 수 없으며 종종 생태계의 파괴를 가져오고 오염 된 물이 소비되면 사람과 동물에게 건강에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 수생 생물은 주로 용존 산소의 감소를 통해 이러한 환경 영향의 영향을 가장 많이받습니다. 에틸렌 글리콜과 프로필렌 글리콜은 항공 분야에서 널리 사용됩니다. 물에 방출되면 미생물이 물을 분해하여 물에 많은 용존 산소를 사용합니다. 그 결과로 용존 산소가 불충분하여 수중 생물 생존이 감소합니다.

소음

항공기 운행으로 인해 주요 공항에서 운행 한 결과, 주변 지역의 사람들에게 불리한 영향을주는 많은 소음이 발생합니다. 옹호 단체가이를 추구했지만 필요한 조치와 관심을 얻지 못했다는보고가있었습니다.

이러한 환경 영향의 제거 또는 감소에 대한 조치는 환경 보호를위한 단계로 제안되었습니다. 여기에는 항공의 환경 영향, 항공 여행 저감 시도, 항공기 및 기타 운영의 효율 증대 및 표준화 된 프로토콜을 통한 배출물 관리에 관한 교육 조항이 포함됩니다.